| 2月10日，东风汽车集团(0489.HK）在港交所公告称，东风汽车2025年1月累计汽车销量为116,790辆，同比下降约48.5%。东风汽车集团有限公司1月累计汽车销量为143,335辆，同比下降约47.7%。 具体来看，除了岚图外，东风集团旗下品牌1月销量均出现不同程度的下滑。2025年1月，岚图销量为8009辆，同比增加13.7%，是整个东风汽车集团唯一增长的板块。此外，岚图也是接入DeepSeek最早的汽车品牌。 自主品牌方面，东风柳汽销量为6468辆，同比下滑48.3%；东风乘用车销量为8669辆，同比下滑 60.6%。在新能源领域方面，东风集团新能源乘用车销量为1.93万辆，同比下滑25.3%。 合资品牌方面，东风日产(含东风英菲尼迪、启辰）销量为4.74万辆，同比下滑37.3%；东风本田销量销量为2.00万辆，同比下滑69.3%；神龙汽车销量为3888辆，同比下滑39.4%。 早些时候，东风汽车集团还发布了2024年全年销量。数据显示，该集团以年销189.95万辆收官。这是该集团连续第7年销量下滑，也是近十余年来首次低于200万辆；与2017年巅峰时期相差近140万辆。 2024年也是杨青掌舵东风汽车集团第一个完整年度，对自主乘用车业务实施“运营+统筹”的模式，重构“4+2”事业布局，密集调整领导团队，持续反腐等等。2025开年又传来东风与长安重组的消息，加速转型的东风面临的形势堪称严峻。 (本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP) |
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